3月18日,满载7万多吨大豆的“哈蒙德”轮从美国波特兰港出发,经过20多天的跋涉,成功抵达日照港接卸。这意味着,由此搭建起从全球最大粮食生产地到全球最大粮食进口口岸的高速通道。 班轮航线开通初期,每月禾湫密度为2艘次,以后禾湫密度逐渐提高至每月4—6艘次,年发运大豆可达600万吨。
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3月18日,满载7万多吨大豆的“哈蒙德”轮从美国波特兰港出发,经过20多天的跋涉,成功抵达日照港接卸。这意味着,由此搭建起从全球最大粮食生产地到全球最大粮食进口口岸的高速通道。 班轮航线开通初期,每月禾湫密度为2艘次,以后禾湫密度逐渐提高至每月4—6艘次,年发运大豆可达600万吨。
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